当初在众多新能源车里选中阿维塔07，就是看中了它宣称的“全场景适配”。如今每天开着它穿梭在早晚高峰，周末载着家人郊游，确实体会到了科技带来的便利，但也发现了不少厂家不会明说的实际情况。
最让我惊喜的是这套华为ADS4智驾系统。第一次在窄巷子里看着方向盘自己转动完成泊车时，手心都捏出了汗。现在遇到狭窄车位，直接手机遥控就能轻松入库。那个“靠近泊出”功能特别适合我太太这样的新手，她再也不用担心被两侧车辆困住了。不过这套系统在高速上表现就没那么完美，偶尔超车时会犹豫，跟车距离控制得过于保守，让人忍不住想接管。
续航表现让我心情复杂。官方标称能跑650公里，实际在城市里开空调听音乐，撑死也就470公里左右。跑高速时更明显，车速提到110公里以上，电量掉得让人心慌。好在充电速度确实给力，吃个快餐的功夫就能从30%充到80%，临时出门不用担心补能问题。
展开剩余83%作为五口之家，空间是我最在意的部分。2940毫米的轴距数据很漂亮，但实际坐满五个人时，中间那位乘客的腿部空间就显得局促。幸好前排零重力座椅非常舒适，加热通风按摩一应俱全，长途驾驶时能缓解不少疲劳。后来我加装了个车载冰箱，夏天能喝到冰镇饮料，这点倒是很加分。
底盘调校值得称赞。过减速带时车身晃动很小，家人坐在后排也不会被颠得难受。后驱电机动力输出很线性，不会有一窜一窜的感觉。刹车时的“点头”现象控制得很好，这点比我试驾过的其他车型都要出色。
墨黑色的车身线条流畅耐看，在车流中辨识度很高。内饰选装的星河紫配色让整个座舱显得高级，全景远端屏和中控屏的组合科技感十足。英国之宝音响效果出众，下班路上听首歌能洗去整天疲惫。
空气悬架和终身三电质保确实是良心配置，23万出头的价格能买到这些，性价比已经相当不错。但如果你问我是否完美，我会说这台车就像个优等生，功课做得很好，却在一些细节上还需要打磨。比如后排空间对多口之家来说确实紧张，续航表现也和预期有差距。不过话说回来，在这个价位能同时拥有华为智驾和宁德时代超充电池，似乎也不能要求更多了。
最近看到不少车友讨论续航差异的问题，有人能跑到500公里以上，也有人和我一样在470公里左右徘徊。看来驾驶习惯和路况对电耗影响确实很大，不知道各位车主的实际续航表现如何？
当初在众多新能源车里选中阿维塔07，就是看中了它宣称的“全场景适配”。如今每天开着它穿梭在早晚高峰，周末载着家人郊游，确实体会到了科技带来的便利，但也发现了不少厂家不会明说的实际情况。
最让我惊喜的是这套华为ADS4智驾系统。第一次在窄巷子里看着方向盘自己转动完成泊车时，手心都捏出了汗。现在遇到狭窄车位，直接手机遥控就能轻松入库。那个“靠近泊出”功能特别适合我太太这样的新手，她再也不用担心被两侧车辆困住了。不过这套系统在高速上表现就没那么完美，偶尔超车时会犹豫，跟车距离控制得过于保守，让人忍不住想接管。
续航表现让我心情复杂。官方标称能跑650公里，实际在城市里开空调听音乐，撑死也就470公里左右。跑高速时更明显，车速提到110公里以上，电量掉得让人心慌。好在充电速度确实给力，吃个快餐的功夫就能从30%充到80%，临时出门不用担心补能问题。ex.8k2.proHtTpS:sohu.com
作为五口之家，空间是我最在意的部分。2940毫米的轴距数据很漂亮，但实际坐满五个人时，中间那位乘客的腿部空间就显得局促。幸好前排零重力座椅非常舒适，加热通风按摩一应俱全，长途驾驶时能缓解不少疲劳。后来我加装了个车载冰箱，夏天能喝到冰镇饮料，这点倒是很加分。
底盘调校值得称赞。过减速带时车身晃动很小，家人坐在后排也不会被颠得难受。后驱电机动力输出很线性，不会有一窜一窜的感觉。刹车时的“点头”现象控制得很好，这点比我试驾过的其他车型都要出色。iw.8k2.proHtTpS:sohu.com
墨黑色的车身线条流畅耐看，在车流中辨识度很高。内饰选装的星河紫配色让整个座舱显得高级，全景远端屏和中控屏的组合科技感十足。英国之宝音响效果出众，下班路上听首歌能洗去整天疲惫。or.8k2.proHtTpS:sohu.com
空气悬架和终身三电质保确实是良心配置，23万出头的价格能买到这些，性价比已经相当不错。但如果你问我是否完美，我会说这台车就像个优等生，功课做得很好，却在一些细节上还需要打磨。比如后排空间对多口之家来说确实紧张，续航表现也和预期有差距。不过话说回来，在这个价位能同时拥有华为智驾和宁德时代超充电池，似乎也不能要求更多了。
最近看到不少车友讨论续航差异的问题，有人能跑到500公里以上，也有人和我一样在470公里左右徘徊。看来驾驶习惯和路况对电耗影响确实很大，不知道各位车主的实际续航表现如何？
发布于：山西省